长沙市全面推行公路治超非现场执法

8月16日，长沙市公路治超非现场执法全面启动，11个非现场执法点正式运行。运输车辆经过非现场执法路段若被检测出存在超载行为，将会在安装于检测区域后的公路电子显示屏上，看到红色字体实时显示的车辆牌照号及其超限相关信息，驾驶员可以实时掌握是否超限超载。若驾驶员错过现场提醒，公路执法单位将会以短信的方式及时告知当事人，同时，还会通过邮寄的方式，将行政处罚事先告知书寄给当事人。kDi粤港澳生活网_品味粤港澳大湾区生活

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根据市公路管理局、市交警支队发布的《关于开展公路治超非现场执法的通告》（长路路政字〔2018〕124号），经动态自动称重检测和电子抓拍系统记录的货运车辆违法超限超载运输行为，由公路管理机构依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规的规定，对超限超载运输当事人（车辆的驾驶人、所有人或管理人）依法实施行政处罚。kDi粤港澳生活网_品味粤港澳大湾区生活

货运机动车辆途径动态自动称重检测路段，驾驶人为达到干扰或者逃避动态自动称重检测目的实施使用其他机动车辆号牌、故意遮挡号牌、违反禁止标线行驶等违法行为的，由公安机关交通警察管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定依法处罚记分。kDi粤港澳生活网_品味粤港澳大湾区生活

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公路治超非现场执法有三大优势，一是监管能力更强。依托动态自动称重检测系统，对过往车辆可实现全天候自动检测、号牌识别、筛录，大大提高了公路管控力度，有利于形成治超高压态势。二是执法效率更高。原有的拦车进站检测模式，执法效率低，极易造成超限车辆漏检的现象，且执法人员人身安全风险大，劳动强度高，非现场执法方式有效弥补了治超人员不足带来的监管不到位的问题，并且极大地降低了执法人员的安全风险。三是查处行为公正。非现场执法实行网上操作，避免了传统治超执法环节中与行政相对人的现场接触；系统记录的违法数据不能更改删除，由信息采集员、信息审核员严格按规程操作，将经过初审和复审的违法车辆信息报送处罚中心，严格实行“查”“处”分离，有效避免了“找关系”“说人情”等不正之风，最大限度地实现了公平公正。kDi粤港澳生活网_品味粤港澳大湾区生活

当前，交通物流空前发达，公路超限超载行为频发，不仅损害公路、桥梁，缩短使用寿命，还存在很大的交通安全隐患。为更好地保护公路和人民生命财产安全，长沙先行先试、率先在全市推行公路治超非现场执法，迈入科技治超新的时代，同时，也为全省全面推行公路治超非现场执法贡献了“长沙经验”。kDi粤港澳生活网_品味粤港澳大湾区生活

根据次日统计数据，全市11套非现场执法系统，24小时内共自动检测8吨以上货运车辆25509台，记录超限超载车辆411台。与8月初试运行期间数据相比，超限超载数量、严重超限超载比重都大幅下降，非现场执法震慑作用初步显现。（通讯员 何飞洁 王云翔 )kDi粤港澳生活网_品味粤港澳大湾区生活