“这里是张承高速路监控中心，10点钟在小三岔口隧道张家口方向K360+260处，一辆大货车超越前一辆大货车时发生追尾事故。造成全部车道被占，后车随车人员受重伤，货车司机受轻伤，请求紧急救援。”
这是8月9日上午，张承高速公路承德管理处开展隧道交通事故应急演练的现场。
场景一：演练开始
各单位车辆和参演人员到位后，由河北高速张承承德管理处刘永春副处长通过对讲机向演练总指挥河北高速张承承德管理处杨立伟处长汇报：“报告总指挥，张承高速公路小三岔口隧道交通事故应急演练一切准备就绪是否开始请指示!”
杨立伟处长下达指令：“演练开始!”
刘永春副处长通过对讲机下达开始命令：“各部门注意，张承高速小三岔口隧道交通事故应急演练，现在开始!”
场景二 ：发生事故
10：00 河北高速张承承德段小三岔口隧道张家口方向K360+260处 (第一横洞附近)，一辆拉煤大货车超越前一辆大货车时发生追尾事故。造成全部车道被占，后车随车人员受重伤。货车司机受轻伤，请求紧急救援。
场景三：接警
10：01 前车司机利用隧道内紧急电话报警。
红旗机电所接到报警后，立即启动隧道交通类Ⅰ级预案，启动内部 “一键报警”功能。
10：02 路监控中心值班人员立即将情况通知当天值班科长。
场景四：现场处置
承德高速交警一大队、承德路政红旗大队、急救中心、红旗养护工区等部门接到紧急情况后，立即赶往现场。
10：05 承德交警1、2组、路政部门到达小三岔口隧道张家口方向进口，在隧道回转车道前封闭交通。路政部门主要配合交警做好交通管制工作。
10：07 承德266医院救护人员赶到现场，对现场伤员进行救治，发现重伤员需要转院治疗，迅速启动张承高速空中救援联盟机制。
10：08 266医护人员紧急联系金汇通航。
10：10 “金汇通航”救援直升飞机降落到小三岔口隧道进口指定位置，对受伤人员转运治疗。
………
因现场车辆受损严重，所载货物需要转运，事故现场清撤时间较长，需对滞留在小三岔口隧道的车辆进行疏导。
场景五：疏导张家口方向滞留车辆10：10-10：40
10：10 3、4组交警人员到达小三岔口承德方向进口封闭交通，3组交警对隧道内车辆进行清场至承德段隧道出口。
10：15 由3组交警带领滞留车经小三岔口隧道承德方向车道通过小三岔口隧道，待全部车辆通过隧道后，2组交警对张家口方向进行交通管制，封闭交通。1组交警对隧道进行清场。养护工区关闭承德端回转车道。
10：30 1组交警对承德方向隧道清空到达张家口端后。
…….
路监控中心接到恢复交通通知后，立即改变沿线可变情报板，恢复正常交通。
场景六：演练结束
杨立伟处长宣布：“演练结束。”
演练过程共计约30分钟。
8月9日上午，张承高速公路承德管理处开展隧道交通事故应急演练的现场。多部门迅速响应，协调配合，半小时后， 事故处理完毕，恢复正常交通。
张承高速空中救援联盟启动仪式现场：（从左到右）解放军二六六医院主任杨明星、河北省高速公路张承承德管理处处长杨立伟、中国人保财险公司副总经理鲁振申、承德市公安局交通警察支队副支队长付钰椋、河北省高速公路管理局副局长崔士伟、交通部路网监测与应急处置中心运行处处长蔚晓丹、河北省高速公路管理局路政总队承德支队副支队长赵中、上海金汇通用航空有限公司公共事务总监王淑萍。
张承高速作为北京大外环的重要组成部分，对于推进京津冀一体化、促进张承地区扶贫开发、分流北京过境交通具有重要意义。
该路段全长203公里，属典型山区高速，桥隧比例大。一旦发生交通事故，仅靠陆地救援，救援难度大，时间长。
为此，张承高速公路承德管理处引入上海金汇通航公司空中救援力量，并与相关单位成立空中救援联盟，这将进一步提高张承高速的救援服务能力和水平，使重伤员在黄金救援时间内得到有效治疗，是不断完善高速公路救援服务体系的新亮点、新模式。(吕德君 通讯员 张强)
河北省高速公路张承承德管理处处长杨立伟在启动仪式上讲话
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