中国网2月8日讯(通讯员 刘磊)2月4日,京台高速冀津廊坊主线站发生一辆小货车自燃事故,所幸高速交警廊坊大队民警第一时间赶到现场,扑灭大火,未造成人员伤亡。
当日晚7点45分,一辆拉载猪的厢式货车行驶至京台高速冀津廊坊主线站时,该车驾驶员突然闻到一阵阵含糊味,隐约看到车头部飘出阵阵烟雾。大惊失色的驾驶员把车停在路边后,刚一打开车盖,就被扑面而来夹杂着火焰的浓烟逼退。在尝试自救无果后,驾驶员向高速交警报警求助。
民警到达现场后,紧急疏散等待缴费的几十辆煤炭运输车和其他待缴费车辆;组织收费员、司机等人利用收费站的灭火设备,成功将火势控制,将损失降到了最低。
最终除自燃车辆外,无其他车辆和人员损伤。司机称当时是由于轮胎原因引起自燃,据民警勘察现场情况发现是由于线路老化引起的自燃。
车辆发生自燃事故主要原因有五点
民警表示,操作不当重型载重货车驾驶人频繁使用刹车装置,导致刹车片过热引燃轮胎造成自燃事故,或因车辆严重超载,增加轮胎的承重能力导致轮胎、轴承老化与车轴摩擦过热产生高温引燃轮胎。电气线路故障车辆发生碰撞后,导致汽、柴油或机油泄漏,遇到撞击火花或者电瓶线搭铁火花时,造成车辆起火燃烧。驾驶人安全意识不强上路前没有仔细全面的检修、清洗车辆,由于路面附着灰尘杂质对车辆底片裸露的线路进行腐蚀,导致电线短路造成车辆线路自燃。同时,部件老化车况不佳、线路老化,车内的橡胶件及塑料件容易老化裂损而造成短路,在长时间行驶高速公路后,极易起火燃烧。此外,拉运易燃易爆等危化品上路前没有仔细全面的检修、清洗车辆,由于路面附着灰尘杂质对车辆底片裸露的线路进行腐蚀,导致电线短路造成车辆线路自燃。
防患于未然 避免车辆自燃事故发生
民警介绍,要想避免车辆自燃事故的发生,首先,上高速前,要对车辆进行维修保养检查,防止汽车“带病”工作。不能随意对车辆内部线路和零部件进行改装,要经常性的对汽车电路和油路进行检查,如果一定要改装,应让专业技术人员在专业4s店内操作。如路途遥远,建议增加休息次数,不仅缓解驾驶员的疲劳感,也能让车辆得到“喘息的机会”,降降温,各个部件也能进行“修整”。如空气清新剂、香水座、气体打火机等易燃易爆的物品。
同时,一定要随车配备灭火器材,如灭火器、灭火毯等灭火设施,并熟练掌握使用方法。尤其是上高速公路行驶的车辆必须配备必要的灭火设备,并且保证在有效期内,确保火情发生后能够及时扑救。如一旦发生险情,千万不要惊慌,司机应迅速停车熄火,断开车内总电源,立即离开车辆,利用车载灭火器或其它灭火条件做初期扑救。并及时拨打电话报警,报告车辆所在位置和车内的基本情况,等待人员前来救援。
如车辆已经自燃应遵循“三原则”
民警提醒,汽车发生自燃要遵循小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑的原则。究竟是救还是逃,要视情况而定,一般来讲,私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭,如果燃烧超过三分钟,危险太大,还是弃车逃生为妙。
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